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  離開波上宮之後,繼續趕往海軍司令部壕公園,上回來沖繩的時候,時間不夠所以沒能探訪這個沖繩戰役的重要遺跡......這回就算時間緊迫,也得衝過來看看...


路邊綻放的櫻花...

  海軍司令部壕這裡是沖繩戰役時,日本海軍沖繩方面根據地隊的司令部所在地。整個地下坑道總長約有450m,目前仍然只有三分之二完成挖掘整理可公開參觀....,至於開放的區域都維持、呈現當時的情況,根據記載與戰後陸續整理海軍壕內外的區域,估計當時包括司令官大田實中將(*註)
在內,至少有2300~4000名官兵在這裡陣亡...。


海軍壕內部大致的地圖


進入坑道的感覺...陰涼~沉重滴


ㄚ~好深的階梯...


階梯半途...竟然已經離入口12.5公尺


回首往上看...真的是蠻深的...


第一個房間~信號室


其實坑道內部並不大...竟然要擠進那麼多士兵...>

這張內部地圖比較清楚...


作戰室入口


當時使用狀況的樣子...說明中還寫道目前房間的狀況跟當年無異...


牆上坑坑洞洞的痕跡...其實是當年日軍戰敗,作戰室內的參謀軍官以手榴彈自決時留下的...真是令人震驚...




司令官室


暗號室






1945年6月6日,戰況日漸嚴峻...大田司令官向本土的海軍次官發出的電報...平實的訴說沖繩軍民是如何壯烈的作戰...
不同於一般司令官電報中制式化的

「天皇陛下万歳」、「皇国ノ弥栄ヲ祈ル」...之類的內容


5月底那霸被美軍攻陷...日本陸軍主力部隊往南部摩文仁方面的防線撤退...
鄰近那霸的小祿地区戦鬪就是大田司令官所屬海軍部隊為主


歷時三個多月的沖繩戰役














沖繩戰役實景照片展示中

結束海軍壕公園的行程,差不多該回去租車公司還車了...路上先繞去豊崎道の駅...買買、吃吃東西...




這次逛了兩個最OO的
道の駅~豊崎是最西端的道の駅...許田則是最南端的高速公路道の駅...


這裡的遊客中心蠻大...有不少沖繩各地區的旅遊資料...




這次跑了328KM...


加油囉...


搭接駁車回那霸機場的路上...再次經過這架F-104J...




不同於國際線的國內線航廈...大上許多...


應援團正在迎接來沖繩春訓的日本職棒中日龍隊...


國內線航廈啥米土產都能賣...












時間到了...回去小小的國際線航廈...


有點時間...進去坐坐喝杯咖啡、吃點麵包...


國際線航廈的最後血拼機會


依依不捨...還是該上飛機了...




本日晚餐...

這趟沖繩旅行,再次帶著滿滿的行李箱和記憶卡結束了,其實還有很多地方沒有去哩~將來還是得找機會再回來...


~おわり...

註:大田實司令官,出生於日本千葉縣,歷任日本海軍陸戰隊多個指揮職務。1945年1月,從九州的海軍佐世堡鎮守府,改調至沖繩擔任沖繩方面根據地隊司令官,隨後於3月開始的沖繩戰役中,帶領約1萬名海軍地面部隊與美軍部隊對抗。5月底海軍地面部隊因故(掩護斷後!??)與陸軍主力部隊分散,在孤立無援的狀況下滯留
小祿地區作戰十餘天,在缺乏重兵器的狀況下,仍給進攻的美軍陸戰隊極大的損失,到了1945年6月13日,大田司令官的部隊彈盡援絕、傷亡殆盡,大田司令官於是向本土發出最後的電報後,留下大君の御はたのもとにししてこそ 人と生まれし甲斐でありけり』的絕世辞後,以手槍自決,享年54歲。死後被追晉為中將。

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