最近幾天常常想著要去趟RCMQ,希望能再次捕捉後山老虎們的英姿,直到今天中午天氣OK、時間OK,總算能夠成行......可是出發前突然看到新聞快訊"F-5F澎湖外海失蹤",頓時心中滿是震驚、疑惑,但還是決定去看看。


經過基地大門,有許多部SNG在待命連線做最新消息的報導,這時距離老虎失聯大概兩個小時了吧!心裡想說希望兩位教官都能平平安安回來,還能順便讓我拍一下搜救成功返航的海鷗,紀錄歷史的那一刻。





P.S.截至晚間的消息,希望似乎不太樂觀......唉...
P.S.真希望媒體大哥們能多做做功課再報導...
1.台灣AIDC共生產六十六架F-5F,然後現存三十幾架,並不是代表F-5F服役期間已經摔掉三十幾架......真是夠了╰(‵□′)╯
2.雖然台灣空軍的F-5E/F用蠻久,也從幾年前就討論要汰換了,但現役的F-5E/F並不全是AIDC在1974年第一批生產出來的36年"古董"......(╯-_-)╯╧╧

P.S.1974~1986年之間,
AIDC共生產F-5E 242架,F-5F 66架,合計308架,
歷年飛安事故蒐集整理如下:
67.08.07. 台南外海 F-5E(5213) 一飛官殉職 人為失誤
70.09.25. 大屯山區 F-5F(5366) 二飛官殉職 撞山
70.11.02. 小琉球 F-5E(5118) 一飛官殉職
71.04.14. 台南外海 F-5E(5129) 一飛官殉職 機械故障
71.11.22. 嘉義基地 F-5F(5375) 一飛官殉職 機械故障
74.12.17. 台南新營 F-5E(5260) 一飛官獲救 與A(T)-CH-1擦撞
77.09.28. 宜蘭外海 F-5E 一飛官殉職 機械故障
78.01.27. 南橫天池 F-5E(5390) 二飛官殉職
78.05.09. 台南近海 F-5E 一飛官獲救
78.05.??. 澎湖外海 F-5F(5354) 一飛官殉職
78.07.15. 桃園蘆竹 F-5E(5415) 二飛官殉職
78.08.07. 台南外海 F-5F 一飛官失蹤一獲救
79.10.02. 台南鯤鯓 F-5E(5227) 一飛官殉職
80.05.24. 台南市 F-5E(5135) 一飛官殉職 鳥擊
80.05.28. 屏東佳冬 F-5E(5191) 一飛官殉職 機械故障
80.07.26. 雲林外海 F-5E(5255) 一飛官獲救 機械故障
81.05.28. 花蓮外海 F-5E(5152) 一飛官失蹤 原因不明
81.10.05. 澎湖外海 F-5F 兩飛官失蹤 機械故障
84.06.19. 台南基地 F-5E 一飛官獲救 迫降
84.12.20. 台中外海 F-5E(5239) 一飛官殉職 機械故障
85.06.02. 台東外海 F-5E(5351) 兩飛官失蹤 原因不明
86.09.30. 花蓮山區 F-5E(5228) 一飛官殉職 編隊撞山
86.09.30. 花蓮山區 F-5F(5388) 二飛官殉職 編隊撞山
87.12.03. 台東基地 F-5F(5394) 兩飛官殉職 鳥擊
90.10.05. 台東外海 F-5F(5356) 兩飛官失蹤 空間迷向
92.10.12. 新竹外海 RF-5E(5502) 一飛官獲救 疑似發動機故障
94.01.27. 台東基地 F-5F(5379) 兩飛官獲救 機械故障偏離跑道起火
95.06.17. 嘉義太保 F-5F(5381) 一飛官殉職一獲救 鳥擊
95.08.28. 台東基地 F-5F(5384) 兩飛官獲救 迫降
96.05.11. 湖口基地 F-5F(5371) 兩飛官殉職 失速
98.07.15. 澎湖外海 F-5F(5410) 兩飛官失蹤
我查對了半天...還是有幾個怪怪的...需要再繼續考證一下,
另外從這個資料可以看到,民國78年之後幾年,當時的F-5E/F雖然還很新,但是失事卻異常頻繁,比現在這幾年還多了許多,可見事故和機齡不一定有絕對關係。
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