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  最近幾天常常想著要去趟RCMQ,希望能再次捕捉後山老虎們的英姿,直到今天中午天氣OK、時間OK,總算能夠成行......可是出發前突然看到新聞快訊"F-5F澎湖外海失蹤",頓時心中滿是震驚、疑惑,但還是決定去看看。





  經過基地大門,有許多部SNG在待命連線做最新消息的報導,這時距離老虎失聯大概兩個小時了吧!心裡想說希望兩位教官都能平平安安回來,還能順便讓我拍一下搜救成功返航的海鷗,紀錄歷史的那一刻。











P.S.截至晚間的消息,希望似乎不太樂觀......唉...

P.S.真希望媒體大哥們能多做做功課再報導...
  1.台灣AIDC共生產六十六架F-5F,然後現存三十幾架,並不是代表F-5F服役期間已經摔掉三十幾架......真是夠了╰(‵□′)╯
  2.雖然台灣空軍的F-5E/F用蠻久,也從幾年前就討論要汰換了,但現役的F-5E/F並不全是AIDC在1974年第一批生產出來的36年"古董"......(╯-_-)╯╧╧



P.S.1974~1986年之間,
  AIDC共生產F-5E 242架,F-5F 66架,合計308架,
  歷年飛安事故蒐集整理如下:

67.08.07. 台南外海 F-5E(5213)  一飛官殉職    人為失誤
70.09.25. 大屯山區 F-5F(5366)  二飛官殉職    撞山
70.11.02. 小琉球  F-5E(5118)  一飛官殉職
71.04.14. 台南外海 F-5E(5129)  一飛官殉職    機械故障
71.11.22. 嘉義基地 F-5F(5375)  一飛官殉職    機械故障
74.12.17. 台南新營 F-5E(5260)  一飛官獲救    與A(T)-CH-1擦撞
77.09.28. 宜蘭外海 F-5E     一飛官殉職    機械故障
78.01.27. 南橫天池 F-5E(5390)  二飛官殉職
78.05.09. 台南近海 F-5E     一飛官獲救
78.05.??. 澎湖外海 F-5F(5354)  一飛官殉職
78.07.15. 桃園蘆竹 F-5E(5415)  二飛官殉職
78.08.07. 台南外海 F-5F     一飛官失蹤一獲救 
79.10.02. 台南鯤鯓 F-5E(5227)  一飛官殉職
80.05.24. 台南市  F-5E(5135)  一飛官殉職    鳥擊
80.05.28. 屏東佳冬 F-5E(5191)  一飛官殉職    機械故障
80.07.26. 雲林外海 F-5E(5255)  一飛官獲救    機械故障
81.05.28. 花蓮外海 F-5E(5152)  一飛官失蹤    原因不明
81.10.05. 澎湖外海 F-5F     兩飛官失蹤    機械故障
84.06.19. 台南基地 F-5E     一飛官獲救    迫降
84.12.20. 台中外海 F-5E(5239)  一飛官殉職    機械故障
85.06.02. 台東外海 F-5E(5351)  兩飛官失蹤    原因不明
86.09.30. 花蓮山區 F-5E(5228)  一飛官殉職    編隊撞山
86.09.30. 花蓮山區 F-5F(5388)  二飛官殉職    編隊撞山
87.12.03. 台東基地 F-5F(5394)  兩飛官殉職    鳥擊
90.10.05. 台東外海 F-5F(5356)  兩飛官失蹤    空間迷向
92.10.12. 新竹外海 RF-5E(5502)  一飛官獲救    疑似發動機故障
94.01.27. 台東基地 F-5F(5379)  兩飛官獲救    機械故障偏離跑道起火
95.06.17. 嘉義太保 F-5F(5381)  一飛官殉職一獲救 鳥擊
95.08.28. 台東基地 F-5F(5384)  兩飛官獲救    迫降
96.05.11. 湖口基地 F-5F(5371)  兩飛官殉職    失速
98.07.15. 澎湖外海 F-5F(5410)  兩飛官失蹤 

我查對了半天...還是有幾個怪怪的...需要再繼續考證一下,
另外從這個資料可以看到,民國78年之後幾年,當時的F-5E/F雖然還很新,但是失事卻異常頻繁,比現在這幾年還多了許多,可見事故和機齡不一定有絕對關係。

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